本田雅閣下支臂減震器壞了有什么影響？

本田雅閣下支臂減震器壞了有什么影響？

波紋補償器疲勞試驗的試件，一般應(yīng)是實際產(chǎn)品。作為試件的波紋補償器產(chǎn)品應(yīng)是有代表性的合格產(chǎn)品.試件的波數(shù)應(yīng)不小于3個，波紋管的波形及制造工藝應(yīng)符合有關(guān)標準要求，試驗前，應(yīng)覆蓋廣常握波紋管的各種參數(shù)。
波紋補償器疲勞試驗條件的決定波紋補償器疲勞試驗應(yīng)在專用的疲勞試驗機上進行，目前常用的疲勞試驗機有液壓式或機械式兩類。對于設(shè)計溫度在材料蠕變溫度下的波紋補償器，試驗可在常溫下進行。在對波紋補償器進行疲勞試驗時，波紋管內(nèi)可以是常壓，也可以是采用變化的壓力。后者更接近于波紋補償器的實際使用工況。
其循環(huán)位移可以是拉壓對稱位移循環(huán)，也可以是從自由長度進行軸向壓縮至規(guī)定值的位移循環(huán)。
對于設(shè)計溫度在材料蠕變溫度下的波紋補償器，試驗可在常溫下進行。在對波紋補償器進行疲勞試驗時，波紋管內(nèi)可以是常壓，也可以是采用變化的壓力。后者更接近于波紋補償器的實際使用工況。其循環(huán)位移可以是拉壓對稱位移循環(huán)，也可以是從自由長度進行軸向壓縮至規(guī)定值的位移循環(huán)。決定循環(huán)試驗速率時，應(yīng)使位移在各波間能均勻地分配為原則，一般以每分鐘不超過30次為宜。補償器疲勞試驗中，當金屬波紋管出現(xiàn)了穿透性裂紋時，即認為已發(fā)生疲勞破壞。此時測得的循環(huán)壽命，即為波紋管補償器的實際疲勞破壞壽命(次)。在疲勞試驗中波紋管補償器各波的變形可能不一致，要注意觀察各波距的變化。