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減震知識(shí)

減震器隔膜泵匹配方法

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1.在懸架的壓縮沖程中,減震器的阻尼力應(yīng)較小,以充分利用彈性元件的彈性來(lái)減少?zèng)_擊;
2.在懸架的延伸行程中(車(chē)軸和車(chē)架相距較遠(yuǎn)的行程),減震器的阻尼力應(yīng)較大,以迅速減小振動(dòng);
3.當(dāng)車(chē)軸與車(chē)架之間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減震器應(yīng)自動(dòng)增加液體流道的截面積,以將阻尼力保持在一定范圍內(nèi),以免承受過(guò)大的沖擊加載。目前,雙向汽缸減震器已廣泛用于汽車(chē)中,并且在壓縮沖程和伸展沖程中均起阻尼作用的減震器稱(chēng)為雙向減震器。另一種類(lèi)型的減震器僅在伸展行程期間起作用。它被稱(chēng)為單向減震器。實(shí)際上,汽車(chē)經(jīng)常在崎and不平的道路上行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí),彈簧減震器一直在保護(hù)汽車(chē),使汽車(chē)具有一定的傾斜度,但不會(huì)傾翻。這是彈簧減震器正在工作。

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